365 visitas - Fonte: Conversa Afiada
Como se sabe, “crise” é um neologismo do PiG e seus estafetas no PSDB empregam para designar “Golpe”.
Só tratar de Economia é outro truque Golpista.
Como se sabe, o Conversa Afiada prefere tratar de “Geografia”, de “interesse nacional”, de “Defesa”, de “nacionalismo, a bandeira que espera alguém que a empunhe !”.
“Economia” virou território minado de “economistas de bancos”, aqueles com que o PiG pretende substituir os políticos, numa República Urubóloga !
República sem voto !
De voto distrital, parlamentarismo e entrega do pré-sal – as ideias “novas” dos tucanos.
(Com a variante de ressuscitar a Alca, do eminente professor Bacha.)
Sobre a “crise”, convém se precaver também contra os vira-latas instalados no Governo, que tem a obsessão dos ratings das agências de risco.
Eles são uma ameaça à soberania nacional !
Uma forma de enfrentá-los é folhear as paginas internas, escondidas, do PiG cheiroso (ver no ABC do C Af).
(O Estadão não se recomenda mais folhear, porque exala os odores do Instituto Médico Legal.)
Diz o Valor, na pág B8:
“CVC cresce 19,5% no primeiro trimestre”
“Ticket medio caiu 6,9%”
A empresa espera abrir cem lojas este ano.
Crise profunda !
Aeroportos congestionados !
Voos atrasados.
Caosaéreo !
E olha que a venda de passagens aéreas em 2015 tem que ser comparada à do primeiro trimestre do ano passado, quando o brasileiro se organizava para a assistir à Copa que não houve !
Quá, quá, quá !
(A Globo dizia que não ia ter Copa, e a seleção do Galvão era o máximo ! Esse Kamel ainda vai fechar a Globo.)
E a ADM ?
A americana é uma das maiores empresas de agro-negócios do mundo, com um faturamento de US$ 80 bilhões/ano !
Segundo o PiG cheiroso, na página B14, lá depois de Cascadura, a ADM prepara investimentos “fortes” em barcaças no pais !
A ADM vai focar no chamado “Arco Norte”, especialmente Pará e Rondônia.
Ela tem muito interesse no transporte de grãos em barcaças nos rios Tapajós e Madeira.
A ADM é líder do transporte em barcaças nos Estados Unidos, com duas mil próprias.
E desde 2013 investe para dobrar a frota no Brasil.
O transporte pelo rio Madeira até o porto de Barcarena (Pará) vai alcançar 1,5 milhão de toneladas /ano.
No Tapajós, que corta o Pará, o volume deve ser de três milhões de toneladas/ ano.
Tudo isso, porque o Governo Dilma e o PAC vitorioso começam a investir pesadamente em hidrovias.
Do paralelo 16 para cima, em boa parte o Brasil vai se transportar em rios.
E o fluxo de dinheiro, mercadorias e pessoas vai mudar de direção: em lugar do Norte, Nordeste para Sudeste, vai passar a ser do Sudeste para Norte e Nordeste.
O Brasil, aos poucos, corrige a distorção made in JK, que queria o Brasil colônia da indústria de São Paulo, com mão de obra barata e câmbio manipulado.
Antes da inexorável correção, a Fel-lha, o detrito sólido de maré baixa (ver no ABC do C Af) e a Globo terão o destino do Estadão.
É a Geografia que o PiG e seus fâmulos no PSDB não estudaram na escola …
Como se sabe, além disso, a China e o Peru se associaram ao Brasil para construir a ferrovia que sai de Anápolis (GO), o novo centro logístico do país, com a Ferrovia Norte-Sul, corta Mato Grosso, Rondônia e vai até o Peru.
Quem manda acreditar em crise ?
Acaba como o Estadão.
Porque o Estadão reflete o que está no centro do Golpismo do PSDB e do PiG - São Paulo não é mais o polo dinâmico da Economia.
E da Política.
Em tempo: o Conversa Afiada reproduz nota do Serasa Experian:
De acordo com o Indicador Serasa Experian de Atividade do Comércio, o movimento dos consumidores nas lojas em março de 2015 avançou 2,7% em relação ao mês de fevereiro/15, já efetuados os devidos ajustes sazonais.
Na comparação com o mesmo mês do ano passado, houve alta de 5,9% na atividade do comércio no terceiro mês deste ano.
Apesar deste resultado obtido em março/15, a atividade varejista fechou o primeiro trimestre do ano com crescimento anual de apenas 0,6%, sendo este o pior resultado dos últimos 12 anos.
Leia mais em: http://noticias.serasaexperian.com.br/indicadores-economicos/atividade-do-comercio/
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